Calculs et simulation

Résistance et rigidité

• Simulation statique linéaire et non linéaire
• Conception de composants et de véhicules complets
• Développement de méthodes

Stabilité opérationnelle

• Essais et analyse du spectre de charge
• Analyse des dommages subis par les composants et éléments d’assemblage

NVH (bruit, vibrations et rudesse)

• Analyse de composants et de véhicules complets
• Détermination des propriétés modales
• Réponse en fréquence modale
• Réponse temporelle modale
• Application d’algorithmes d’optimisation

• Création de modèles efficaces et simulation pour cas de charge pertinents
• Analyse des résultats et mise en place de mesures d’optimisation
• Conception de composants, d’éléments d’assemblage et de véhicules complets
• Planification des essais et évaluation

Nos services couvrent les champs suivants :

• Crash de structure
• Protection des passagers
• Choc de la tête
• Protection des piétons

Notre Portfolio du développement du châssis

• L’établissement d’un indice de référence et défintiond’objectif
• La simulation de la dynamique du véhicule ( ex. la cinématique de la roue, élasto-cinématique, la tenue de route du véhicule, la sécurité der conduit, confort)
• L’implémentation et le développement des systèmes de contrôle concernant la dynamique de véhicule
• L’objectivisation & validation des tests de conduite
• Le jugement subjectif de conduite et la coordination des systèmes et des composants du châssis

Analyse du système

• L’analyse cinématique et dynamique des systèmes mécanique
• La conception et l’implémentation des régulateursautomatique
• La conception des systèmes de réglage
• La détermination et le cascadage des charges

Le développement des méthodes et des outils

• La conception et la miseen oeuvre d’un environnement de simulation automatisé
• La co-simulation des systèmes de réglage
• Optimisationconcernant le paramétrage de la dynamique du véhicule et de la dynamique des systèmes
• Programmation CAE p. ex. gestionnaire de processus

Analyse des flux

• Régime stationnaire et non stationnaire
• Approche monophasique et multiphasique

Simulation thermique

• Validation thermique du véhicule complet
• Écoulement aérodynamique et dans le compartiment moteur
• Confort thermique
• Validation numérique des processus de production
• Développement de méthodes pour une modélisation CFD efficace

SimulationValidation@akka.eu