Carlos Sanz: “AKKA Spain es el centro de excelencia internacional de RAMS de la compañía”

La RAMS de un sistema es un indicador de hasta qué punto puede confiarse en que ese sistema y los subsistemas y componentes que lo forman funcionen tal y como se especifica de forma segura y con alta disponibilidad. RAMS son las siglas en inglés de Fiabilidad (Reliability), Disponibilidad (Availability), Mantenibilidad (Maintainability) y Seguridad (Safety) y su gestión, es decir, los estudios y análisis necesarios durante el ciclo de vida de un sistema, permiten medir el nivel de confianza de este y, por consiguiente, mejorar la calidad del servicio que prestan.

Por ejemplo, en el sector ferroviario todos los procesos destinados a la gestión RAMS (definición de requisitos, evaluación y control de riesgos…) a lo largo del ciclo de vida del sistema conforme la normativa CENELEC 50126, 50128, 50129 o el Método Común de Seguridad (RE 402/2013 y 2015/1136), permiten al operador mejorar el servicio prestado para el usuario final.

El equipo RAMS de AKKA Spain, bajo la dirección de Javier Díez Fernández, con una experiencia de casi 20 años en el sector, ha permitido pasar de un grupo que trabajaba en asistencia técnica para los principales clientes de señalización a liderar los proyectos RAMS en paquete cerrados tanto en señalización como en material rodante, infraestructura y energía. Además, se han incorporado nuevas actividades al departamento como son las evaluaciones independientes de seguridad (Acreditación oficial de ENAC) y la documentación técnica producida en varios idiomas y para clientes internacionales.

De este modo, el equipo ha triplicado sus miembros pasando de un pequeño departamento de unas diez personas a uno de más de 40, para lo cual se han creado puestos de responsabilidad donde los coordinadores de servicio ayudan a la gestión de números proyectos y clientes.

AKKA Tecnologies es una empresa de más 23.000 trabajadores en todo el mundo y sus principales actividades son la ingeniería de sistemas (RAMS forma parte de ello) y la actividad digital. Cuenta con expertos de todos los rincones del planeta especializados en diferentes sectores (automoción, aeronáutico, ferroviario y energía).

En el caso de la gestión RAMS, AKKA Technologies Spain es el centro de excelencia que AKKA usa internacionalmente para conseguir nuevos proyectos. Un claro ejemplo de esto es el proyecto de El Cairo, en el cual desde España se está liderando la gestión RAMS y en coordinación con AKKA Germany se realizan otras tareas (compatibilidad electromagnética, evacuación de incendios, vibraciones y ruido…)

AKKA Technologies lleva trabajando con los principales tecnólogos en el área de señalización y material rodante más de diez años (Thales, Siemens, CAF, Alstom, TALGO y Stadler). A esa cartera de proyectos se han sumado empresas constructoras cuyas modificaciones en las instalaciones ferroviarias pueden afectar a la seguridad y, por tanto, es necesario hacer un análisis RAMS y/o una evaluación independiente.

Además, en los últimos dos años un nuevo hito se ha producido desde el DC RAMS. Se ha formalizado una UTE (Unión Temporal de Empresas) con Airtren para dar servicio a ADIF y realizar evaluaciones independientes de seguridad en la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura. Hasta el momento, AKKA Technologies Spain no había trabajado nunca formalizando una UTE con otra empresa. De este modo, desde el DC RAMS se rompe una nueva barrera y marca otras posibles opciones al resto de departamentos de la empresa.

Como comentaba al principio, RAMS son los estudios y análisis necesarios durante el ciclo de vida de un sistema, independientemente de cuál sea el sector donde vaya a operar o a funcionar este sistema.

Desde el departamento se cuenta con experiencias en el mundo automoción, aeronáutico y energía. Y seguro que la complejidad de los nuevos sistemas nos hará comenzar nuevos proyectos para asegurar le funcionamiento fiable y seguro de los mismos.