Berechnungsingenieur Längsdynamik (m/w/d) – Remote möglich

Festanstellung

Sindelfingen oder München

23/05/2023

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Kennziffer der Stelle

2023-27073

Funktionsbereich

Operations — Engineering

Branche

Automotive

Mindestanforderungen Erfahrungsniveau

1 bis 3 Jahre

Arbeitszeit

Vollzeit

Standort

Sindelfingen, Baden-Württemberg, Deutschland

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AKKA ist der führende europäische Anbieter auf dem Gebiet der Ingenieurberatung und F&E-Dienstleistungen. Unser umfassendes Portfolio an digitalen Lösungen, kombiniert mit unserer Expertise im Ingenieurswesen, versetzt uns in die einzigartige Lage unsere Kunden bei der Nutzung vernetzter Daten und Beschleunigung ihrer Innovationen optimal zu unterstützen und die Zukunft der intelligenten Industrie voranzutreiben. AKKA begleitet führende Industrieunternehmen in einer Vielzahl von Branchen über den gesamten Lebenszyklus ihrer Produkte mit modernsten digitalen Technologien (KI, ADAS, Internet der Dinge, Big Data, Robotik, Embedded Computing, maschinelles Lernen usw.). Als Ingenieurs- und Entwicklungsdienstleister unterstützt AKKA ihre Kunden dabei, ihre Produkte und Geschäftsprozesse neu zu überdenken. AKKA wurde 1984 gegründet und hat eine stark unternehmerisch geprägte Kultur sowie eine breite globale Präsenz. Unsere weltweit 20.000 Mitarbeiter sind alle leidenschaftlich an Technologie interessiert und teilen AKKAs Werte Respekt, Mut und Ehrgeiz.

Stellenbeschreibung

  • Entwicklung und Simulation der Digital-Twins von aktuellen Fahrzeugen und den Fahrzeugen der Zukunft (ICE/HEV/BEV) zur Bewertung von Fahrleistung und (Energie-)Verbrauch
  • Modellierung komplexer Systeme und eigenständige Bewertung der Funktionalität und der Auswertung auf die Fahrstrategie
  • Bewertung von Fahrstrategien der Betriebsstrategie bei vollelektrischem, hybridisiertem und konventionellem Antriebssträngen und Beurteilung neuer Antriebsstrang-Konzepte hinsichtlich Performance, Effizienz und Umsetzbarkeit
  • Weiterentwicklung bestehender Simulationsframeworks basierend auf MATLAB/Simulink und weiteren Simulationsmethoden in der Längsdynamik
  • Technische Beratung und Mitarbeit in interdisziplinären Projekten sowie Betreuung studentischer Mitarbeiter

Profil

  • Erfolgreich abgeschlossenes Studium der Fachrichtung Fahrzeug-/Motorentechnik, Maschinenbau, Mathematik, Physik, Informatik,
    Luft- und Raumfahrtechnik oder ähnliche Qualifikation
  • Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung im Bereich Antriebsstrangentwicklung und –Simulation oder im Bereich Regelungstechnik
  • Erste Erfahrung in der Batteriemodellierung und im Bereich Regelungstechnik wünschenswert
  • Kenntnisse in einer höheren Programmiersprache (C++, C#, Python) sowie Kenntnisse in MATLAB/Simulink
  • Sehr gute Kenntnisse in Deutsch und Englisch
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