Versuchsingenieur Fahrerassistenzsysteme / Autonomes Fahren (m/w/d)

Festanstellung

München

11/06/2022

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Kennziffer der Stelle

2022-21865

Funktionsbereich

Operations — Engineering

Branche

Automotive

Mindestanforderungen Ausbildungsniveau

Bachelor

Mindestanforderungen Erfahrungsniveau

1 bis 3 Jahre

Arbeitszeit

Vollzeit

Standort

München, Bayern, Deutschland

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AKKA ist der führende europäische Anbieter auf dem Gebiet der Ingenieurberatung und F&E-Dienstleistungen. Unser umfassendes Portfolio an digitalen Lösungen, kombiniert mit unserer Expertise im Ingenieurswesen, versetzt uns in die einzigartige Lage unsere Kunden bei der Nutzung vernetzter Daten und Beschleunigung ihrer Innovationen optimal zu unterstützen und die Zukunft der intelligenten Industrie voranzutreiben. AKKA begleitet führende Industrieunternehmen in einer Vielzahl von Branchen über den gesamten Lebenszyklus ihrer Produkte mit modernsten digitalen Technologien (KI, ADAS, Internet der Dinge, Big Data, Robotik, Embedded Computing, maschinelles Lernen usw.). Als Ingenieurs- und Entwicklungsdienstleister unterstützt AKKA ihre Kunden dabei, ihre Produkte und Geschäftsprozesse neu zu überdenken. AKKA wurde 1984 gegründet und hat eine stark unternehmerisch geprägte Kultur sowie eine breite globale Präsenz. Unsere weltweit 20.000 Mitarbeiter sind alle leidenschaftlich an Technologie interessiert und teilen AKKAs Werte Respekt, Mut und Ehrgeiz.

Stellenbeschreibung

  • Entwicklung und Inbetriebnahme neuer Funktionen von Assistenzsystemen für zukünftiges autonomes Fahren
  • Konzipierung von Versuchen unter Berücksichtigung spezifischer Vorgaben 
  • Ausstattung der Fahrzeuge mit Messtechnik und Sensorik für die Fahrzeugtests
  • Durchführung von Fahrmanövern gemäß der Testspezifikation im Straßenverkehr oder auf Erprobungsgelände im In- und Ausland
  • Selbstständige Fehlersuche bei der Problemanalyse, Fehlerverfolgung sowie Dokumentation und Aufbereitung der Versuchsergebnisse

Profil

  • Abgeschlossenes Studium im Bereich Fahrzeugtechnik, Mechatronik oder einer vergleichbaren Studienrichtung
  • Gute Kenntnisse in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme, Versuch, Erprobung und Inbetriebnahme
  • Fundierte Erfahrung im Verbau von Messtechnik sowie im Umgang mit entsprechenden Software-Tools (z.B. Vector Tools, E-Sys, Ediabas, etc.)
  • Besitz von Prototypenführerscheinen (B0, B1, B2) von Vorteil 
  • Verhandlungssichere Deutschkenntnisse und gute Englischkenntnisse
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