NAWA annonce la création d’un consortium pour finaliser le premier prototype roulant du NAWARacer

• Le consortium formé par NAWATechnologies, AKKA Technologies, Pronergy, FAAR et YSY Group va fabriquer le premier prototype fonctionnel du NAWARacer pour l’été 2021
• Présenté au CES Las Vegas en 2020, NAWARacer se démarque par son design et une solution de batteries hybrides couplant des super condensateurs NAWACap avec des batteries lithium classiques
• Avec une puissance 10 fois supérieure et bientôt une énergie 5 fois supérieures aux produits du commerce, les super condensateurs de NAWA ouvrent de nouvelles opportunités pour augmenter efficacité énergétique des véhicules électriques
• Le prototype NAWARacer intègrera une électronique réalisée par Pronergy et Faar, une mécanique optimisée et réalisée par AKKA Technologies et sera testé par les experts d’YSY Group
• NAWARacer est la première moto 100% électrique équipée d’une batterie hybride qui combine le meilleur de la puissance des super condensateurs et de l’énergie des batteries lithium.
• Illustration haute définition: https://bit.ly/NAWARacer_
• Video: https://bit.ly/NAWARacer_film

19^th May 2021 – NAWATechnologies, AKKA Technologies, FAAR, Pronergy et YSY Group se sont rassemblés dans un consortium pour finaliser et fabriquer le premier prototype du concept de moto électrique NAWARacer, et lui faire faire ses premiers tours de roues cet été.

Révélé au CES 2020 par NAWATechnologies, NAWARacer a été initialement conçu comme un projet de démonstration, illustrant comment les super condensateurs de nouvelle génération NAWACap, et les matériaux composites renforcés NAWAStitch, peuvent être appliqués pour un véhicule électrique (VE) réel.

« Nous avons eu tel succès à la suite de la présentation de notre concept NAWARacer au CES Las Vegas 2020 que nous devions passer à l’étape suivante et montrer ce que notre technologie NAWACap peut faire dans la vraie vie », a déclaré Pascal Boulanger, fondateur de NAWA Technologies, et directeur technique.  » Nous avons pu rassembler autour du projet un consortium de premier plan au niveau mondial pour concevoir et construire une version entièrement fonctionnelle du NAWARacer, c’est fantastique d’en être arrivé à ce stade de développement. »

 Le prototype sera équipé d’une batterie « hybride » qui combine les super condensateurs de NAWATechnologies, les NAWACap, avec des cellules lithium-ion classiques. Il est unique en son genre. Une architecture électrique innovante, permettant de tirer le meilleur des deux sources d’énergie, a été développée ouvrant ainsi de nouvelles possibilités pour les véhicules électriques, NAWACap jouant un rôle équivalent à celui d’un turbo pour un moteur à combustion interne.

 Ce système de batterie hybride à super condensateurs apporte un changement radical dans les performances des motos électriques, améliore considérablement l’efficacité énergétique, réduit les temps de charge et prolonge la durée de vie des batteries lithium. Applicable à tout véhicule électrique, les gains en efficacité peuvent réduire de moitié la taille de la batterie lithium-ion ou doubler l’autonomie – ou une combinaison des deux selon l’optimisation finale.

 Pour la conception initiale du concept NAWA Racer, NAWA Technologies a bénéficié du soutien de la société de design et d’ingénierie Envisage Group, basé à Coventry, au Royaume-Uni. Envisage Group a superbement traduit les conceptions et les dessins réalisés par Pascal Boulanger, fondateur et directeur technique de NAWA, en rendus simples et magnifiques, et a créé un simulateur pour le CES.

Un Consortium expert dans la mobilité électrique

Pour mettre au point le premier prototype roulant électrique du NAWARacer, un partenariat de développement a été constitué, avec des acteurs experts dans les domaines de l’ingénierie automobile, de la R&D, de la gestion des batteries, de l’électronique, du groupe motopropulseur, de l’intégration des systèmes et de la réalisation de prototypes, dans le cadre du projet HYDEALIST (stockage hybride pour véhicules autoguidés dans le secteur de la logistique), financé par InnoEnergy (la plateforme d’innovation européenne pour les technologies propres).

Le développement du groupe motopropulseur, comprenant entre autres le cadre en aluminium – qui intègre structurellement la batterie, éliminant ainsi le besoin d’un cadre conventionnel – et du moteur intégré à la roue, sera réalisé par AKKA Technologies, leader mondial du conseil en ingénierie dans l’industrie automobile. Basé dans 29 pays, AKKA a pour mission d’optimiser l’intégration mécanique et électrique de tous les composants et de concevoir le futur NAWARacer avec peu de pièces mobiles, légères, faciles à fabriquer et offrant une expérience de conduite ludique. Son équipe d’experts va développer les caractéristiques de conduite et de maniabilité de NAWARacer, en se concentrant particulièrement sur un nouveau design du bras arrière intégrant un système de suspension innovant.

Le développement du système électronique de gestion de l’énergie est réalisé par Pronergy, une filiale du groupe FAAR SAS située à Paris. Son rôle est de répartir la puissance en fonction du mode de conduite de la moto. Pour ce premier prototype, une unité de commutation innovante a été développée permettant à la fois à NAWACap et aux batteries au lithium de fournir et récupérer puissance et énergie aux meilleurs moments, maximisant ainsi les avantages des deux technologies en termes de performance et d’efficacité.

FAAR dirigera le développement de l’architecture électronique de contrôle global et du logiciel de pilotage des commandes de la moto, en particulier la gestion du stockage batterie (BMS), apportant son expertise en gestion de l’énergie embarquée au projet, qui repose sur plus d’une décennie d’expertise dans les systèmes de gestion de l’énergie pour l’automobile, l’aérospatiale et la défense.

NAWATechnologies, l’inventeur du NAWARacer et du système hybride électricité-batterie, fournira les NAWACap – ses super condensateurs de nouvelle génération – intégrés dans un pack léger, compact, modulaire et communicant qui pourra être utilisé dans de nombreuses autres applications. Le groupe YSY, basé à Lille, en France, complète le consortium et réalisera les essais préliminaires sur des motos thermiques et finaux sur la NAWARacer. Le prototype roulant devrait faire ses premiers tours de roues à l’été 2021, en fonction des restrictions du Covid-19.

Bien que NAWATechnologies n’ait pas l’intention de fabriquer ou de vendre elle-même le NAWARacer, qui restera pour elle un véhicule de démonstration de ses technologies, l’entreprise est ouverte à tout partenariat qui pourrai permettre sa mise en circulation car nous avons reçu de nombreuses marques d’intérêt commerciales.