Espagne

AKKA Spain, leader en ingénierie dans l'aérospatial, le ferroviaire, l'énergie et l'automobile

Nous nous organisons autour de 7 centres de compétences : ingénierie des systèmes, logiciels à haute intégrité, RAMS (fiabilité, disponibilité, maintenabilité, sécurité), surveillance & contrôle, ingénierie mécanique, ingénierie électrique, documentation opérationnelle & technique avec une attention particulière portée à l’offre numérique (systèmes électroniques, infrastructures informatiques).

Les principaux clients sont Airbus, CAF, Thales, Alstom, Talgo, Seat, Renault, Siemens Gamesa, John Deere.

AKKA Spain est une organisation bien établie, 80 % de son activité étant consacrés aux modèles de livraison complexes (plateformes de services, projets au forfait, unités d’œuvre).

En ligne avec le plan stratégique CLEAR 2022, AKKA Spain se focalise sur le développement des centres de compétences et le renforcement des activités numériques, de la gestion des talents et de la gestion des personnes et des services.

Dates clés

— 2008 – 2011

Création des divisions Planytec, RAMS Railways, Aeroconseil Iberica Systems Engineering

— 2012

Création d'AKKA Aeroconseil Espana

— 2013-2015

Création d'AKKA Career path avec une forte diversification et une croissance importante et de Matis Hispania, dont le secteur d’activité est l’énergie et l’industrie

— 2016

Fusion d'AKKA et de Matis

— 2017

Évolution en centre de compétences mondial, ADM2

L'équipe dirigeante

Luis Santiago Fernández del Valle

Directeur général. Ingénieur aéronautique diplômé en gestion et administration des affaires. Luis a plus de 20 ans d'expérience professionnelle au cours desquels il a occupé divers postes qualifiés. Il a rejoint le Groupe AKKA en 2012 en tant que Directeur Général et dirige actuellement une équipe de 11 directeurs commerciaux.

Pilar Montón

Directrice des finances. Pilar est titulaire d'un diplôme en sciences économiques de l'Université de Saragosse, d'un diplôme en droit de l'Université Complutense de Madrid et d'un MBA obtenu à l'ICADE. Pilar a une longue carrière professionnelle en tant que directrice financière au sein de sociétés multinationales prestigieuses et a rejoint Akka Spain en 2016 en tant que CFO et membre du comité de direction.

Ricardo Prieto

Directeur des Opérations pour l'Industrie, l'Automobile et l'Energie. Ricardo a plus de 20 ans d'expérience en gestion commerciale.

Lola Rodríguez

Directrice des Ressources Humaines. Lola est licenciée en droit de l'Université d'Estrémadure et certifiée en coaching par l'International Coaching Federation. Elle a plus de 20 ans d'expérience dans des multinationales leaders dans leur secteur.

‘’ En combinant l'offre globale d'AKKA avec des atouts locaux dans les domaines de l'aéronautique, du ferroviaire et de l'énergie, AKKA est bien positionné pour répondre aux besoins de ses clients espagnols et se développer dans des secteurs économiques clés. ‘’

Luis Santiago

Directeur général

Chiffres clés

y compris le personnel opérationnel

>450

collaborateurs

Expected

> 24 €M

chiffre d'affaires 2018

Nos solutions

Nos consultants interviennent tout au long du développement du cycle de vie du produit.

Cette offre, nous la déclinons sur l’ensemble des secteurs industriels et tertiaires, que ce soit pour des projets d’assistance technique, des projets clés en main ou encore des projets transnationaux menés par nos ingénieurs directement chez nos clients ou depuis nos centres de compétences. Passionnés de technologies, nous intégrons systématiquement l’innovation dans les solutions proposées, ce qui nous confère un positionnement unique dans l’univers des sociétés d’ingénierie.

En Espagne, AKKA apporte à ses clients une expertise spécifique dans les domaines suivants :

Principaux clients

AIRBUS
ALSTOM
CAF
JOHN DEERE
MTORRES
NAVANTIA
RENAULT
SEAT
SIEMENS GAMESA
THALES
AIRBUS
ALSTOM
CAF
JOHN DEERE
MTORRES
NAVANTIA
RENAULT
SEAT
SIEMENS GAMESA
THALES

Exemples de projets

— Systèmes environnementaux et d'équipage (EFA, M&L)

Depuis 2015, notre client a mandaté AKKA pour développer de nouveaux programmes de M&L nécessitant une nouvelle conception des systèmes de ventilation et de refroidissement pour chaque avion. En raison des spécifications de fonctionnement de l'Eurofighter, il a fallu modifier certains aspects du système de contrôle environnemental (SCE) pour satisfaire aux exigences. AKKA a travaillé sur la modélisation des systèmes de ventilation et de refroidissement, l'étalonnage des modèles en fonction des bancs d'essais, la simulation de plusieurs conditions du SCE afin d'estimer les charges thermiques sur les équipements soumis à un refroidissement forcé, la validation des résultats avec d'autres approches et l'établissement d'une solution mieux adaptée aux spécifications.
Nous offrons une expertise en matière de systèmes de contrôle environnemental, d’ingénierie des systèmes combinée à une connaissance des systèmes de gestion des clients, des procédures d'essai des systèmes et des fluides thermiques ainsi qu’une expertise en analyse thermique.

— RAMS – Matériel roulant

Entre 2012 et 2016, AKKA a travaillé sur différents projets pour ce client ferroviaire.
Nous avons pris en charge la rédaction des documents RAMS (PHA, IHA, registre des risques, dossiers de sécurité, notes de sécurité, etc.), la mise en œuvre d'analyses de fiabilité, la réalisation d’études RBD pour tous les systèmes des trains, les retours d'expérience pour les demandes des clients, l'analyse des valeurs REX RAM. Nous proposons de nouvelles valeurs contractuelles intrinsèques à atteindre, le développement d'un modèle de coût du cycle de vie (CCV) prenant en compte le client et AKKA REX pour évaluer le meilleur résultat CCV, le CCV des divers trains de transport collectif pour évaluer la viabilité du projet EMU.
Notre adaptabilité et notre réactivité nous ont permis de fournir à Alstom un savoir-faire ferroviaire conforme aux besoins du projet, avec des engagements de livraison dans les délais et un contrôle qualité rigoureux.

— Projet WISH

Les parcs éoliens du client peuvent intégrer la technologie solaire lorsque la capacité d'évacuation n'est pas dépassée. Des études ont indiqué que la production éolienne et la production solaire sont très complémentaires.
Depuis 2016, AKKA a été chargé de créer et de modifier les schémas électriques et les études de protection pour limiter la puissance de sortie au point de raccordement au réseau électrique :
- conception préliminaire,
- algorithme SCBA pour la protection WISH,
- revues de l'ingénierie de détail.

AKKA offre une valeur ajoutée et des avantages au client :
- commande centralisée de la puissance des centrales hybrides,
- différents modes de fonctionnement : priorité à une alimentation éolienne, priorité à une alimentation solaire et équilibre hybride,
- limitation de la puissance maximale des centrales hybrides,
- utilisation maximale des ressources,
- contrôle de la production dans le cas de propriétaires multiples,
- intégration de l'énergie solaire distribuée dans les parcs éoliens existants,
- utilisation d’équipements standard,
- expérience de longue date des aérogénérateurs et des onduleurs photovoltaïques.